출원번호 US16/047,901 출원일 2018.07.27 출원인 Nuro, Inc. 공개/등록번호 (일자) 10328769 (2019.06.25) 발명명칭 Advertising on autonomousor semi-autonomous vehicle exterior
뉴욕시 택시 등 광고 [출처: 행정안전부]
인천광역시 택시표시등 광고시범사업 [출처:행정안전부]
요즘 서울 시내를 누비는 택시 위에는 전에 보지 못했던 디스플레이가 장착돼 있다. 2017년 대전, 2019년 인천에 이어 2020년부터 서울에서도 시범사업 중인 택시 표시등 광고다. 도로상의 안전을 위해 규격에 제한을 두어 야간보다는 주간에 휘도를 낮추도록 규정해 운영하고 있다. 광고의 효과를 위해서라면 더 큰 디스플레이가 효과적이었겠지만, 창문이 있고 외관이 구부러져 있었기 때문에, 보다 넓은 측면을 포기하고 디스플레이가 택시 표시등의 위치로 갈 수 밖에 없었다고 생각된다.미국의 자율주행차업체 NURO가 내놓은 R2에는 이런 제약이 없다. 사람이 탑승한 차량이라면 꼭 있어야 할 창문도, 안전을 위해 설계된 굴곡진 측면도 R2에서는 찾아볼 수 없다. 그래서 NURO에서는 여기에 큰 디스플레이를 설치하여 광고를 진행하려고 한다. 2018년 출원된 특허 ‘Advertising on autonomous or semi-autonomous vehicle exterior’를 통해 배달 자율주행차 외관으로 광고하는 구체적인 방법에 대해 알아본다.
배달 차량에 디스플레이는 가로(710), 뒤(720), 위(730)에 위치하는데 디스플레이를 주로 시청하는 대상 보행자, 자전거 및 승용차 이용자의 눈높이에 맞춰 미세한 위치는 조정할 수 있다. 또한 광고를 송출하여 밝기를 지속적으로 변경하는 활성화 모드와 그 반대인 비활성화 모드를 설정할 수 있다. 디스플레이를 통해 송출할 수 있는 미디어의 종류는 상업광고, 판촉활동, 공공서비스 안내, 긴급속보 전달 등 다양하다.
배달자율주행자동차에서 디스플레이를 부착해 광고하는 시스템을 배달차(1810)와 어플리케이션(1820)으로 분류해 설명하면 다음과 같다.
배달차의 센서(1812)는 G PS 센서, 시계, 레이더, 라이더, 카메라, 외부의 온도 비바람 상황을 측정할 수 있는 여러 센서를 모두 포함하는데 이를 통해 배달차의 위치와 현재 시각, 그리고 차량 속도 등을 알 수 있게 된다. 배달차 프로세서(1813)는 비활성화 모드와 활성화 모드에서 디스플레이 스크린(1811)을 변경하여 활성화 모드에서 밝기 조절이 가능하다.어플리케이션 광고 데이터베이스(1821)는 다수의 광고 데이터를 파라미터를 통해 체계적으로 분류하고 저장해 둔 저장소이다. 여기에서 광고 파라미터는 광고의 주고객 타입, 광고송출시간이나 위치, 광고송출시간, 그리고 광고우선순위, 광고료와 같은 광고의 중요도를 포함한다. 현황결정 모듈(1822)은 배달차 센서(1812)로부터 측정된 데이터를 받아 보행자나 자전거 이용자 등 광고의 객체와 기상 상황, 그리고 도로 상황을 판단한다. 추가로 광고 객체인 사람의 나이, 성별, 키 같은 상세 정보까지 파악할 수 있다는 설명이다.광고 선택 모듈(1823)은 독자 알고리즘에 의해 디스플레이를 무효 모드로 전환할 것인지, 또는 활성화 모드로 전환하고 앞에서 서술한 광고 데이터의 파라미터로 계산하여 어떤 광고를 전송할 것인지를 결정한다. 마지막으로 디스플레이 제어 모듈(1824)은 배달차에서 디스플레이의 뇌라고 할 수 있는 프로세서(1813)에 디스플레이 설정(비활성화 및 송출하는 광고의 종류 및 디스플레이 밝기)에 관한 명령을 내린다.특정 상황의 예를 들어 설명하면, 배달차가 센서(1812)로 측정한 데이터를 현황 결정 모듈(1822)에 전달한다. 이 데이터를 바탕으로 정오에 무리지어 있는 성인들을 식당가 근처에서 발견했다고 판단해 광고 선택 모듈(1823)에 전달한다. 그러면 이들(광고 객체)에게는 점심을 해결할 수 있는 인근 식당을 소개하는 광고를 디스플레이에 내보내기로 하고 디스플레이제어모듈(1824)은 이런 내용을 배달차 프로세서(1813)에 명령한다. 디스 플레이 스크린(1811)에는 맛있는 음식 영상과 함께 식당의 위치가 광고를 보고 있는 당신들 바로 근처에 있음을 알리는 광고 영상이 전송되며 만약 이들이 아직 점심 먹을 식당을 정하지 않았다면 이 식당으로 찾아갈 가능성이 매우 높아질 것이다.Nuro 배달 로봇의 크기와 저속 주행, 그리고 사용자와 밀접하게 접촉할 수 있는 상황을 고려한 동적인 O2O 광고 제공방법을 특허화한 사례이다.특허법인 ECM변리사 이은심 [email protected] 02-568-2632