올해는 지난해 300만대에 비해 약 2배 가까운 600만대의 전기차가 글로벌 판매될 것으로 보이는데 이처럼 자동차의 전동화가 빠르게 진행되는 모습이다. 흔히 CASE로 불리는 미래차 4개 키워드(최근 AI와 자율주행이라는 키워드에 대한 관심도가 다시 높아지고 있는 모습인데, 이쯤에서 자율주행 측과 관련된 중요한 개념인 V2X(Vehicle-to-Everything)에 대해 다시 한번 정리해 보고자 한다.
한 번쯤 들어봤던 V2X의 X는 이것저것 교체할 수 있는 빈칸 정도라고 생각하면 될 것 같다. V2 [?] 대충 이런 느낌? 자동차(Vehicle)가 이동 중 통신하는 상대방의 머리글자를 넣어 아래와 같이 말하면 된다.
Connectivity, Autonomous, Sharing, Electrification) 중 마지막 키/어쨌든 이 V2X 기술에 대해 처음 접하는 거라 아래 디엘렉 영상이 너무 좋아 보여 링크를 걸어봤다. WAVE라는 기술과 비교하면서 인프라 중심의 이야기를 하는데 많은 도움이 된다.
/워드 Electrification(전장화)의 약진이 두드러지고 있는데 내년에아래에서 좀 더 자세히 살펴볼 예정인 캠트로닉스라는 회사의 지난 1년여 차트에서 드러났듯이 지난해 말 뜨거웠던 주가는 올 들어 반년간 가격 조정을 거친 뒤 주급 60일선을 딛고 서서히 회복되는 모습이다.
////도 이러한 전장화가 가속되는 모습을 보이는 가운데 나머지 부그런 큰 이유 중 하나로 국가 차원에서의 V2X 인프라 방향이 신속하게 결정되지 못한 부분이 있겠지만 이와 관련해 장경희 교수가 올해 4월 델리코와 추가로 찍은 영상이 있다.
대한민국 정부의 자율주행 인프라 관련 핵심 방향 설정이 늦어지는 모습이 있지만 세계적으로 이 같은 큰 방향으로의 진전에는 이미 공감대가 형성된 모습이다. 이쪽 분야에 대한 공부를 지금부터라도 한번 해두면 나중에 여러모로 도움이 되지 않을까?
이쪽 회사를 일일이 들여다보진 못했지만 캠트로닉스라는 회사를 한번 들여다보려고 한다. 너무 감사하게도 바로 위의 영상이 있고 얼마 지나지 않아 켐트로닉스에서 직접 나와서 회사에 대한 이야기와 V2X에 대한 이야기를 해주셨는데, 이 영상을 먼저 보고 회사 보고서를 한번 살펴보려고 한다. 위에 있는 세 영상을 보고 아래 영상을 보면 여러 용어가 조금이라도 쉽게 들어오는 것 같다.
//분으로의 변화도 함께 나타날 것으로 기대된다.////////======================================================================앞으로 켐트로닉스에 대해 좀 더 알아보자.캠트로닉스는 아래와 같이 크게 특히 올해 그런 면모가 잘 드러나는 모습이었지만 전자사업부의 주요 제품인 스마트폰과 자동차 시장이 반도체 수급과 여러 공급 차질 이슈 등으로 타격을 입으면서 올해 3분기까지 실적이 매우 좋지 않은 모습이어서 4분기에도 만만치 않을 것으로 보여 연간 기준으로도 큰 폭의 감소가 예상되는 모습이다. 반면 화학사업에서는 이미 지난해 말 매출을 웃도는 모습을 보이며 전자사업으로 큰 펑크를 메우고 있다.
전자사업부와 화학사업부로 나뉜다. 자율주행 사업 부문이 속한 /실적은 조금 줄었지만 자율주행에 대한 연구는 계속 활발하게 이뤄지는 모습이다.
/전자사업부가 새롭게 성장해 나갈 미래지향적 사업부라면 화학/지난 5월 중순 하나금융투자가 낸 보고서를 참고해도 화학사업이 2021년도 회사를 먹여 살리는 동안 자율주행과 관련된 사업들이 계속해서 미래 먹거리로서의 준비를 착착 하고 있는 모습이 보인다.
/사업부는 창업 이래 지금까지 회사의 기둥 역할을 하는 버팀목 같은 사업부로 볼 수도 있을 것이다.
